Mateo Marulanda Dávila es un piloto colombiano de la Red Bull Rookies Cup. Su carrera empezó desde muy pequeño, por lo que en 2018, junto con su familia, decidió dar un salto para progresar en su carrera deportiva y regresar a la tierra en la que nació: España. En 2022 logró coronarse como campeón de Moto5 España.
A pesar de que Colombia cuenta con pocos representantes actualmente en el mundo del motociclismo de velocidad, Mateo Marulanda asegura: “Es un honor representar a Colombia, porque al final lo llevo en el corazón”. Aunque para algunos esto supondría un peso más en los hombros, él decide no meterse la presión de ser el único colombiano en la categoría, sino enfocarse en su carrera y su forma de conducción.
El número 27 ha logrado coincidir varias veces con el piloto colombiano de Moto2 y campeón de Moto3 en 2024, David Alonso, puesto que iban a la misma escuela y solían verse bastante, además de encontrarse con frecuencia en los circuitos.
“Es un honor representar a Colombia, porque al final lo llevo en el corazón”
Los minutos antes de salir a la competición son importantes, ya que este tiempo puede ser un punto de inflexión para cada uno de los atletas. Marulanda comenta a Mirada 21 que su indispensable antes de subirse a la moto y empezar la carrera es que se viste “siempre la bota derecha y el guante derecho primero”, al igual que subirse a la moto por el lado derecho.
El significado del #27
Su carrera en el motociclismo empezó con el número 83, que tiene un significado importante para él: “El 8 de octubre es el día de mi cumpleaños y el 3 del 2003, de mi hermano”. Tras inscribirse otro piloto con su número, tuvo que cambiarlo por el 27, motivado por ser el número que llevaba su ídolo, Casey Stoner.
El piloto australiano, una de las leyendas de la categoría reina del motociclismo de velocidad, se convirtió en el mayor referente de Marulanda, especialmente por su “forma de conducir y cómo derrapaba en las curvas”. Estas características destacaban del piloto australiano, por lo que el colombiano decidió decantarse por el número 27, que no ha cambiado desde ese momento.
European Talent Cup y su próximo desafío: la Red Bull Rookies Cup
Mateo Marulanda, en 2025, compitió en la European Talent Cup (ETC) y terminó en el puesto 15°. “Fue un año duro porque por muchas circunstancias no pudimos estar donde creo que merecíamos”, asegura Marulanda, para quien lo más importante fueron los aprendizajes y asegura que a pesar de las dificultades aprendió muchas cosas de cara a este año.
En 2025, Marulanda consiguió un puesto en la Red Bull Rookies Cup para 2026, tras pasar las diferentes pruebas de selección, y esta competición fue un ascenso importante para su carrera como piloto. Ante esto, Marulanda plantea que su mayor propósito para este nuevo reto: “Aprender muchísimo de la categoría, porque al final es un salto muy importante y grande para mí”.
“Al final es un salto muy importante y grande para mí”
Aun así, el colombiano considera que será “luchado”, ya que el nivel, en comparación con la ETC, es mucho mayor y cualquiera de los pilotos es capaz de pelear por una victoria. Además, de esta categoría salen muchos de los pilotos que posteriormente ascienden a Moto3.
Un futuro con la mirada puesta en MotoGP
Llegar a MotoGP es el sueño de muchos pilotos y la mayor categoría a la que se aspira. Sin embargo, actualmente la categoría reina pasa por numerosos cambios, tanto en reglamentación como en sus promotores, ya que Liberty Media Corporation, una compañía estadounidense de medios de comunicación y dueña también de la Fórmula 1, compró el 84% de los derechos de la categoría a Dorna Sports, promotora de MotoGP.
Ante esta compra, Liberty Media ha propuesto separar Moto3 y Moto2 de la programación principal de cada fin de semana de carreras y ofrecerlas en un formato similar al que se emplea para dar cobertura a la Fórmula 2 y Fórmula 3 del Mundial de Fórmula 1. Esto con el objetivo de convertir la categoría reina en un espectáculo mayor, aumentar la audiencia y, por ende, las ganancias.
“Toda la vida han sido siempre Moto3, Moto2 y MotoGP”
Ante este panorama, el #27 afirma: “No me gusta del todo, porque al final toda la vida han sido siempre Moto3, Moto2 y MotoGP, y pues que solo haya MotoGP y las otras dos las echan un poco de lado, no me termina de gustar”. Aun así, Marulanda no es el único piloto que no se encuentra a favor de esta decisión, ya que otros como Marc Márquez, siete veces campeón de la categoría reina, han comentado abiertamente su desacuerdo con los planes de Liberty Media.
